陶宁宁　余明九　邓丽华

摘要：本文根据西安市建成区1988、2002和2010年三期数据，定量研究了西安市建成区的扩展面积和扩展速度。结果表明：1988—2010年的22年间，西安市建成区面积和扩张速度都显著增加，建成区面积增加了3.466倍，年平均增长率为11.21%。影响西安城市扩展的因素是经济发展、交通网络、人口增长和政策规划，而经济发展和政策规划是主要影响因素。

关键词：城市扩展；动力机制；西安市；建成区

二十世纪以来由于城市化发展快速，城市的建设用地不断增大。城市在扩展过程中，不合理的利用土地，造成了资源短缺、环境恶化、生态失调等一系列问题[1]。西安市是西北区域的中心城市，随着社会经济的快速发展，西部大开发战略的实施，西安的城市规模有了很大的变化。本文以西安7个经济区为研究区域，根据1988、2002、2010年的三期建成区数据，对西安的城市空间扩展及扩展的动力机制进行研究。

1研究区概况

西安市位于黄河中游的关中平原（东经107°40′～109°49′，北纬33°42′～34°45′），辖境东西长约204km，南北宽约116km，总面积9983km2，其中市区面积1066km2，现辖9区4县。本文的研究区域集中在9区中的碑林区、莲湖区、新城区、未央区、灞桥区、雁塔区、长安区。

2西安市建成区展张分析

2.1建成区扩展面积分析

对城市扩张的研究，通过研究面积变化来反映城市扩张的整体动态[2]。根据对西安市建成区1988年、2002年、2010年的矢量数据分析，得出1988年—2010年西安市的建成区面积一直处于扩张状态：1988年面积为153.278km2、2002年为322.670km2、2010年为531.307km2，22年间建成区面积扩张了378.029km2，年平均扩张17.183km2。

而扩展方向上，1988—2010年西安市建成区主要向北和南扩展，东西方向扩展较小。主要是因为南部的高新技术产业开发区、长安大学城和曲江新区的建立以及西安市政府的北迁等因素引起的。

2.2建成区扩展速度分析

根据城市年平均增长率计算得出西安建成区扩展面积及扩展速率如下：

由表1可知，1988-2002年西安市建成区面积增加了169.392km2，年平均增长仅12.1km2，年均扩展速度为7.89%。而2002-2010年，西安市的建成区面积增加了208.637km2，年均增长量达到了26.08km2，年均扩展速度为8.08%。虽然增长速度没有显著提高，但年均增长面积却大大增加，说明西安市的建成区正处在快速扩张期。

3西安市建成区扩展的动力机制分析

3.1经济发展对城市建成区扩展的影响

城市扩张是城市经济发展达到一定水平的结果，根据《西安市统计年鉴》[3]可知1988—2010年西安市国内生产总值从99.26亿元增长到3241.49亿元，将西安市的国民生产总值同西安市的建成区面积比较会发现：随着国民生产总值的增加，建成区面积在不断增加。90年代，西安市相继建立了雁塔高新区等一系列项目。开发区的大规模建立使得城市用地迅速扩张、建成区面积大大增加。可见，经济增长是西安城市扩张的核心原因[4]。

3.2交通运输发展对城市建成区扩展的影响

西安是我国西北经济圈中最大的城市，交通网络十分发达，公路建设形成了一个以西安为中心，辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统。市区内的交通也全面贯通，将西安城区连成一个整体。交通的发展必然促进了经济的发展，经济发展的联动即为城市的扩张。因此，交通发展是西安建成区扩张的根本原因。

3.3人口变化对城市建成区扩展的影响

由于经济发展引起了大量人口涌向城市，人口的增加，致使对城市居住地、公用基础设施等的需求量也不断增加，这促使了城市建成区面积扩大。另一方面，随着经济水平的发展，人们对居住条件等设施的要求越来越高，人均住房面积不断增加，从而促使了房地产的开发。这些都促使了西安市面积的不断扩张。所以，城市人口的变化是西安城市扩展的内在动力。

3.4政策规划对城市建成区扩展的影响

国家政策和城市规划引导着城市扩展，1991年国家批复建立的西安高新技术产业开发区、1999年中共十五届四中全会提出实施西部大开发战略，使得西安周边用地开始扩张。2006年西安市政府北迁、2008年西安国际港务区的建立加速了城市扩张的步伐。2009年国务院批复的《关中—天水经济区发展规划》加上国家级新区西咸新区的成立，西安市建成区面积将会进一步加速扩张。因此，国家政策和城市规划是城市扩张的航标。

结论

本文根据西安市建成区1988、2002和2010年三期数据，对西安城市建成区扩展情况进行了研究分析，得出以下结论：

（1）1988—2010年的22年间，西安市建成区面积增加了378.029km2，年平均增长17.183km2，增长速度11.21%，主要原因是90年代西安为了符合经济发展的要求，相继建立的开发区和高新区。扩展方向主要集中在南北方向。

（2）从城市建成区扩展的驱动力上看，影响建成区扩展的主要因素有经济、交通、人口和政策，其中经济增长和政策规划是核心因素。

参考文献：

[1]龚建周，夏北成.城市景观生态学与生态安全[M].北京：科学出版社，2008.4.1.

[2]吴宏安，蒋建军，周杰，等.西安城市扩张及其驱动力分析[J].地理学报，2005，60（1）： 143-150.

[3]西安市地方志办公室.西安统计年鉴[M].西安出版社，2010.9.

[4]杨荣南，张雪莲.城市空间扩展的动力机制与模拟研究[J].地域研究与开发，1997，16（2）：1-4.

作者简介：

陶宁宁（1992.03-），女，汉族，陕西汉中人，云南师范大学旅游与地理科学学院2014级硕士研究生，研究方向：民族文化与文化产业发展。