李 勇

（中国空空导弹研究院，河南洛阳 471009）

基于模糊切换增益调节的燃气流量滑模控制

李 勇

（中国空空导弹研究院，河南洛阳 471009）

将模糊控制方法与滑模控制方法相结合，针对燃气流量调节伺服系统设计一种基于模糊切换增益调节的滑模控制器，固冲发动机流量调节伺服控制系统的不确定部分通过滑模控制器来补偿，从而可实现固冲发动机流量调节伺服系统的鲁棒控制；使用matlab对固冲发动机流量调节伺服系统进行建模仿真并与单纯使用滑模控制方法进行比较，仿真结果表明基于模糊切换增益调节的固冲发动机模糊滑模控制系统具有较好的给定适应性和抗干扰性，采用该控制方案能有效的抑制系统随机干扰对控制系统的不利影响，控制效果优于纯滑模控制方法，消弱了控制信号的抖振，为提高固冲发动机流量调节控制系统的动态性能奠定基础。

固冲发动机；流量调节；模糊控制；滑模控制

0 引言

性能高、体积小、射程远的先进战术导弹是各国导弹发展的一个重要分支。整体式固冲火箭发动机兼有固体火箭发动机和冲压发动机二者的双重优点，比冲高、结构轻巧、工作可靠、使用方便，能满足新型战术导弹的要求［1 3］。

由于导弹射程的大幅度提高和发动机各种性能的充分实现与整体式固体火箭冲压发动机的燃气流量大范围可调密不可分。因此，目前燃气流量调节技术是国内外研究的热点。

1 固冲发动机燃气流量控制方案

固体火箭冲压发动机燃气流量控制方案大部分是利用机械阀门调节燃气发生器的喷喉截面积来控制燃气发生器的内部工作压力，从而实现燃气发生器的燃气流量可控［4 5］。……