●杨晓彤 范英杰

新兴出租车行业的企业社会责任评价体系研究
——以滴滴快车为例

●杨晓彤 范英杰

随着“互联网+交通”的迅速发展，网络约租车平台为乘客的出行带来了极大的便利，在合理配置社会闲置资源的同时，新兴出租车行业的企业社会责任问题日益突出。本文以滴滴快车为例，通过引入滴滴快车的商业模式，基于利益相关者理论，分析了以司机、乘客、政府为重要利益相关者的企业社会责任，构建了滴滴快车的企业社会责任评价指标体系。

社会责任 评价体系 滴滴快车

一、引言

2015年，上海市交通委正式向滴滴快车平台颁发了网络约租车平台经营资格许可证，滴滴快车成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。随着滴滴快车的崛起，其智能化的网络约租车平台不仅极大地方便了人们的出行，也促进了社会资源的优化整合，为出租车行业注入了新鲜力量，然而，在新兴出租车行业迅猛发展的同时，网络约租车平台的企业社会责任问题也日益突出，分析其利益相关者，构建合理的社会责任评价指标体系成为至关重要的问题。

二、滴滴快车的商业模式分析

与传统出租车行业商业模式不同，滴滴快车是O2O模式下的出租车服务，即在互联网上整合闲置的私人、出租车公司和汽车租赁公司的汽车资源，向需要打车的人群提供用车服务。用户通过平台向滴滴快车发出叫车服务指令，司机接单后到达出发地点，将乘客送往指定目的地，结束交易后，用户通过第三方付款平台进行支付，滴滴向私家车主抽取20%的提成。……