摘 要？演作为一个岛国，英国从事海上贸易的历史非常久远，其海上贸易商船的保护问题亦可追溯至诺曼征服之前。在相当长的一段时间里，英国商船主要依靠结伴航行来抵御旅途中被劫掠的风险。但在17世纪中叶，随着英国海外贸易的扩张及其重要性的提高，英国开始为商船提供护航。之后直至19世纪前期，护航都是英国主要的海上贸易保护政策。从17世纪中叶至19世纪前期，护航经历了商船自愿基础上的护航和强制性的护航这两个发展阶段。在这一时期，护航在保护英国海上贸易的安全方面，起到过相当大的积极作用。但随着英国海上贸易的扩张、商船数量的不断增加等，护航的缺陷日益显露，其有效性也被质疑。

关键词？演英国，护航，海上贸易，商船，海军

中图分类号？演K1 ？眼文献标识码？演A ？眼文章编号？演0457-6241（2016）22-0052-07

17世纪中叶英国海军开始对商船提供护航，之后至二战结束，英国商业护航政策的发展演变大致可以划分为三个阶段：第一个阶段是17世纪中期到19世纪前期，即本文探讨的这一时段。此时期护航是英国主要的海上贸易保护政策，而且，经过长期的发展和完善，英国在19世纪初已经形成了一个较为成熟且有效的护航体系。第二个阶段是19世纪后期至20世纪初，这是一个护航政策被短暂放弃的时期。在这一时期，英国逐步放弃了护航政策，并在20世纪初形成了一个以“争夺制海权”为先决、以“沿战时航线驻扎舰队”为特点的保护政策。第三个阶段是20世纪以后，主要是在两次世界大战期间，英国重拾护航政策。……