贾絮影 张兴法 张奎东 赵国东 柴晓娜

（1-长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 2-河北省汽车工程技术研究中心）

滚子摇臂断裂失效分析

贾絮影1，2张兴法1，2张奎东1，2赵国东1，2柴晓娜1，2

（1-长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 2-河北省汽车工程技术研究中心）

针对某增压直喷柴油发动机试验中出现的滚子摇臂断裂问题，从配气机构设计、样件质量和试验过程等多个方面进行分析，最终锁定滚子摇臂的断裂原因为配气布置不合理。依据前期项目开发经验，更换该发动机滚子摇臂，重新布置配气机构，并通过GT-power软件进行仿真计算，确认整改的有效性。

滚子摇臂配气布置失效分析

引言

近年，为了减小发动机气门机构噪声，提升发动机动力性、燃油经济性，降低发动机的排放，采用液压挺柱和滚子摇臂的配气机构已经成为一种趋势。然而，滚子摇臂配气机构布置[1-2]的不合理往往会带来零部件的磨损、断裂等失效问题。所以，合理的配气机构布置成为发动机设计的关键因素之一。

本文主要针对某增压直喷六缸柴油机滚子摇臂断裂的问题进行分析，并依据失效原因制定整改对策。

1问题描述

2016年3月，某增压直喷六缸柴油机在台架试验过程中出现发动机冒白烟，功率扭矩下降现象。拆机后，发现排气侧11滚子摇臂壳体断裂（见图1），对应凸轮发生松动（组合式凸轮轴），且排气侧多个气门撞活塞、排气侧所有液压挺柱球头及滚子摇臂球窝异常磨损。……