车用汽油机冷热冲击可靠性试验研究

2017-01-09

小型内燃机与车辆技术 2016年6期

（南京汽车集团有限公司汽车工程研究院江苏南京210028）

车用汽油机冷热冲击可靠性试验研究

董淼刘国盛

（南京汽车集团有限公司汽车工程研究院江苏南京210028）

冷热冲击试验用于考核在冷热交变工况下，受热应力及交变应力的发动机零部件的可靠性，如缸盖缸体的变形量、缸垫的密封性等。通过对某汽油机进行50循环的冷热冲击试验，验证了所采用的试验规范能够模拟零部件疲劳受损情况。试验期间，发动机功率、油耗、排气温度等参数变化较小，气缸压缩压力数值稳定，发动机未出现明显故障；试验前后，发动机动力性、经济性参数变化较小，发动机可靠性能够满足要求。

汽油机冷热冲击可靠性

引言

现代发动机产品的开发必须经历各种试验才能定型生产，为保证质量，发动机在设计、改进和生产过程中均需要进行可靠性试验，产品开发成功与否与可靠性试验密切相关[1]。

GB/T 19055-2003《汽车发动机可靠性试验方法》[2]规定了发动机交变负荷试验、混合负荷试验、冷热冲击试验等可靠性试验的方法。其中，冷热冲击试验用于考核在冷热交变工况下，受热应力及交变应力的发动机零部件的可靠性，如缸盖缸体的变形量、缸垫的密封性等[3]。本文对某汽油机进行了50循环的冷热冲击试验，验证了所采用的试验规范能够模拟零部件疲劳受损情况，考核了发动机零部件的可靠性及发动机性能的变化情况。