易 波

(广州铁路（集团）公司，广州 510088)

长大隧道计轴加ZPW-2000A轨道电路应用分析

易 波

(广州铁路（集团）公司，广州 510088)

长大隧道道床电阻较低，无法满足ZPW-2000A轨道电路最低道床电阻要求，使得此制式轨道电路不能正常应用。根据常见的实际问题，分析计轴加ZPW-2000A轨道电路应用模式，解决长大隧道占用检查及机车信号问题。

长大隧道；ZPW-2000A轨道电路；计轴

我国幅员辽阔，地理形态复杂，因此，在铁路建设过程中经常需要建设长大隧道，而长大隧道因渗透严重和通风不利等原因，导致道床漏泄大，道床电阻小，不能满足ZPW-2000A轨道电路的最低道床电阻要求。采取道床清筛、轨道电路区段分割、加装补偿电容等措施亦不能解决根本问题。计轴系统不受道床电阻影响，且能完成列车占用检查，但因其不能实现机车信号一体化，不能解决上述问题。因此，计轴加ZPW-2000A轨道电路模式应运而生。

1 长大隧道对道床电阻影响

长大隧道里无阳光照射，空气温度相对较低，水很容易凝结。山岭隧道所在山体中含有地下水，隧道结构外围处在地下水环境中，隧道壁经常布满水珠。此外，隧道的排水系统实时蒸发水蒸气，加之长大隧道通风条件差，致使长大隧道内湿度较大。

金属粉尘、泥沙、列车遗撒等物质和大量水蒸气形成电解液，使钢轨扣件系统和轨底绝缘垫板漏泄增大，道床电阻降低，漏泄情况如图1所示。

大瑶山隧道、南岭隧道、狮子洋隧道道床电阻均较低，最小仅为0.2 Ω☒km。

图1 道床漏泄示意图

2 系统介绍

2.1 AZL90型计轴系统