李 军，苏焕全，汤兴文

(广西长长路桥建设有限公司，广西 南宁 530001)

岩溶地貌隧道不稳定溶洞处治措施

李 军，苏焕全，汤兴文

(广西长长路桥建设有限公司，广西 南宁 530001)

我国西南地区多为喀斯特地形地貌，受此地貌特点的影响，在高速公路隧道施工中常遇到岩溶等地质构造，其中部分溶洞处治存在较大的施工风险及众多不确定因素，需针对该地貌特点，合理制定溶洞的处治方案，并在实践中总结经验，优化工艺，进一步提高喀斯特地貌山区高速公路施工技术水平。

溶洞处治；高风险；埋置式；强支护

0 引言

广西某高速公路地处喀斯特地貌区，主要地貌类型有岩溶峰丛地貌、侵蚀堆积河流阶地地貌、剥蚀残丘地貌，路线址区多发育有溶洞、落水洞、溶蚀裂隙、地下暗河等，当隧道穿过不良地址段施工时，溶洞、溶腔是最不容忽视的，尤其是对于不稳定的、规模较大的溶洞施工，存在较大的安全风险和较高的施工难度，现结合某高速公路隧道实际情况对此类溶洞的处治措施进行阐述。

1 工程概况

谢家峒隧道为分离式隧道，进洞口位于横财峒村西侧，出洞口位于闷水蔸

水库一侧。左线起止桩号为ZK27+735～ZK29+002，右线起止桩号为YK27+735～YK29+057。隧道采用从出口端向进口端掘进施工，2011年3月27日正式进洞，施工过程中遇到了大量的溶洞，溶洞规模时大时小，部分溶洞甚至连通地下河，且根据设计院提供的隧道底板的物探资料显示，底部也存在大量的、大小不一的溶洞，足以说明该隧道是从溶洞群里通过。……