宋振京，刘平威，唐志祥

(广西桂山高速公路有限公司，广西 都安 530700)

岩溶地区高速公路地质选线方法研究

宋振京，刘平威，唐志祥

(广西桂山高速公路有限公司，广西 都安 530700)

广西地区岩溶分布广泛，地质条件十分复杂，对高速公路工程建设有着显著的不良影响。依据路线走廊带的岩溶发育特征，设计合理的穿越与避让方案，对于避免工程病害、节约经济成本、保护生态环境意义重大。文章以岩溶地区高速公路地质选线方法为主要研究内容，以广西河池至都安高速公路项目设计为依托，结合大量地质资料，提出了岩溶地区地质选线的一般原则及选线程序，总结了岩溶地区地质选线要点，并列举了具体的工程实例解决方案。

岩溶地区；高速公路；地质；选线方法

0 引言

岩溶(karst)是影响高速公路工程建设的重大不良地质现象之一，目前仍是工程建设中的世界性难题。广西是我国著名的岩溶区，岩溶面积97 725 km2，占全区面积的41%。河池地区岩溶占该地区面积的65.8%，比重最高。

岩溶地区有岩溶水、岩溶洞穴等多种地质问题，复杂的地理环境对高速公路工程建设和运营管理有诸多不良影响，一旦处理不当，不仅会增大工程的经济成本，产生各种工程病害，还有可能形成安全隐患，酿成极其严重的安全事故。因此，合理布设公路路线，根据路线所经区域的岩溶发育特征，科学解决穿越与避让问题，对于避免工程病害、降低工程造价、减少环境破坏意义重大[1]。

对于岩溶地区选线，岩溶工程地质勘察与公路选线应紧密配合、相互协作。……