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海运供应链中的道德风险问题研究

2016-12-29傅淑楠徐晟皓

河北经贸大学学报(综合版) 2016年4期
关键词:模型

傅淑楠,徐晟皓

(中山大学管理学院,广东广州510275)

海运供应链中的道德风险问题研究

傅淑楠,徐晟皓

(中山大学管理学院,广东广州510275)

基于道德风险约束条件下海运供应链中船公司与货代公司的契约制定问题是海运供应链管理的重要内容。分析传统报童模型在海运供应链中的应用基础模型,考虑在单货代双船公司情景下的模型扩展,进一步研究双船公司进行利润共享达成密谋联盟的情况,同时利用数据实验对结论的稳健性进行验证,提出双货代双船公司的更复杂模型作为潜在研究方向。

海运供应链;道德风险;契约制定;报童模型;联盟

近年来,亚马逊、天猫、京东等电子商务企业纷纷进入跨境购物板块,跨境物流的重要性迅速上升,海运供应链管理的现实作用用更是凸显。对海运供应链中道德风险及其规避的研究,即关于契约优化设置的研究将备受关注。

笔者立足国内海运情形,选取供应链中三家大型公司,(公司名称略去)分别为两家货代公司F1、F2,一家船公司Sa,对其真实运营历史进行收集分析,深入研究。在真实情形中,F2在国际海运航线广度、灵活性等方面占优。在既有研究结论与模型基础上,提出整合模型与拓展模型并展示数据实验结果与拓展应用过程。

一、基础模型

为研究方便,笔者用传统的报童模型(见表1)。设定制造商的收益由三部分组成,分别是销售收入加上残废品的处理所得减去批发的价格。在报童模型的基础上,笔者就利润函数进行扩展,在海运供应链中,“货代公司”“船公司”可分别抽象为一般供应链模型中的供应商、制造商。……

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