陈开端

(福州市城市地铁有限责任公司,350001,福州∥高级工程师)



施工技术

复合土层中孤石探测及处理方案

陈开端

(福州市城市地铁有限责任公司,350001,福州∥高级工程师)

针对福州地区工程地质实际,采用“微动探测加地质钻机验证”探寻孤石,该方法成功率一般能够达到60%～80%,且费用低。应用阿特拉斯地质凿岩机进行“20～30 cm间距密打孔,打成筛状”的方法处理广泛分布片状孤石群,其岩石破碎处理速度快、占地小、效果明显,且价格低廉,处理后能够保证盾构机顺利掘进通过。

地铁隧道； 复合土层; 孤石; 微动探测

Author′s address Fuzhou Urban Metro Co,.Ltd.,350001,Fuzhou,China

福州地区一般地质情况表明,在13a残积土、14c全风化、15c或16c强风化基岩层中零星分布有孤石(球状风化体),直径大者超过1 m,风化程度一般以中风化为主。由于孤石体量小且与其周围围岩(以残积土为主)的强度相差巨大,因此不易被钻探发现。受孤石的影响,在盾构掘进过程中瞬间荷载突然加大,将导致产生如下问题:①掘进非常困难并频繁卡刀盘;②盾构机姿态难以控制;③盾构机刀具磨损非常严重,刀座、刀盘变形严重;④掘进振动大,对保护地面建(构)筑物不利等。

孤石的发育无明显规律性,埋藏及分布也较为随机,很难通过地质钻探探明其分布情况。受场地条件及多种场源干扰限制,采用常规地震方法及电法类的地球物理勘探方法查找孤石的效果有限,部分物探方法达不到预期效果。结合福州地区实际情况,微动技术是探测孤石效果准确且效率高的方法。……