孔晓健 陈祥献 张 宁

(1.中国科学院上海技术物理研究所,200083,上海; 2.浙江大学生物医工程与仪器科学工程学院，310027，杭州;3.浙江众合机电股份有限公司,310052,杭州∥第一作者，研究实习员)



三级可容错状态匹配的闸机通行逻辑算法设计

孔晓健1陈祥献2张 宁3

(1.中国科学院上海技术物理研究所,200083,上海; 2.浙江大学生物医工程与仪器科学工程学院，310027，杭州;3.浙江众合机电股份有限公司,310052,杭州∥第一作者，研究实习员)

针对闸机系统的现状以及选取的硬件基础,基于全局全过程的设想,以状态转换为联系，构建“传感器状态”、“独立状态”、“组合状态”的三级闸机通行逻辑算法模型。通过分区进行模式抽象,继而采用模式匹配的方式初步判断模式状态,凭借“容错函数”冗余行为的动态性,再次判断目标对象种类并进行目标的识别,实现闸机通道内运行的逻辑判断。选取较为常见的正常成年人的通行特征,进行算法的程序验证,初步论证本算法具有一定的正确性和可靠性。

地铁; 闸机系统; 人体识别; 传感器; 容错函数

First-author′s address Shanghai Institute of Technical Physics, Chinese Academy of Sciences,200083,Shanghai,China

闸机是自动售检票系统的关键设备,它利用内部智能识别系统进行通行逻辑分析识别。这正是闸机设计和开发的核心。而乘客通行情况的复杂性使得如何快速、准确地进行乘客进出站的识别方法是当前面临的难题。

从20世纪70年代起,多家国外公司都开始着手研发能有效适用于城市轨道交通的闸机智能识别系统,我国在90年代开始进行尝试性研究[1]。以分解物体运动活动为动作、行为和事件为主要理论基础判断运动个体的事件识别技术[2]成为主流的方法,形成知识库和判别法则[3]。……