侯 虹，高海滨

（1.太原铁路局 介休车务段，山西 介休 032000；2.太原铁路局 货运处，山西 太原 030013）

介休车务段集装箱运输管理的实践与思考

侯 虹1，高海滨2

（1.太原铁路局 介休车务段，山西 介休 032000；2.太原铁路局 货运处，山西 太原 030013）

在分析介休车务段集装箱运输现状及存在问题的基础上，提出基于集装箱运输管理信息系统的集装箱运输管理对策，即完善集装箱作业标准，加强系统信息维护，提高集装箱装载质量，确保货物装箱安全。通过一年多的实践，介休车务段借助集装箱运输管理信息系统逐步规范集装箱作业流程和标准，确保集装箱运输组织安全。

介休车务段；集装箱；运输管理信息系统

1 介休车务段集装箱运输概况

1.1 介休车务段集装箱运输现状

近年来，介休车务段大力发展集装箱运输，不断增加集装箱办理点，继 2014 年增加开办南关站星晨专用线、介休站南集专用线集装箱业务后，2015 年又在平遥站山西省平遥鑫盛煤焦有限公司专用线，以及孝南站楼东专用线、春辉专用线陆续开办集装箱发运业务，目前介休车务段办理集装箱地点由 2013 年的 5 个逐渐增加到 10 个。同时，随着氧化铝、铝锭等集装箱货源的开发，介休车务段集装箱发送量逐年增长，2013 年全段集装箱发送量为 158.5 万 t，2014年、2015 年同比增幅分别达到 83%、31%；集装箱运量占介休车务段货物总发送量的比例由2014年的4.95% 提升至 2015 年的 7.29%，增加了 2.34%。介休车务段 2013—2015 年集装箱发送量如表 1 所示。

表1 介休车务段2013—2015年集装箱发送量万 t

由于集装箱作业繁杂，人工作业很容易导致疏漏，影响运输质量[1-2]。……