郑红梅，龚国华，蒋梦鸽，罗凡



两档机械式自动变速器档位间距检测系统的设计

郑红梅，龚国华，蒋梦鸽，罗凡

（合肥工业大学 机械与汽车工程学院, 安徽 合肥 230009）

针对传统自动变速器档位传感器、档位开关性能不稳定、安装不便的缺点，课题设计了一种档位间距自动检测系统。该系统实现两档机械式自动变速器档位间距自动检测，并根据测得的档位间距进行换档，以软件代替档位传感器等硬件。伺服电机驱动连在电机轴上的丝杠螺母，使连在螺母上的拨叉向档位1运动。同步器结合套撞上限位装置时，伺服电机堵转，伺服驱动器发出报警信号。换档控制器接收第一个报警信号后，将脉冲数清零，然后驱动拨叉向档位2运动。到达档位2后，电机堵转并发出第二个报警信号，换档控制器接收报警信号后，记录发出的脉冲数，这个脉冲数即为两档间距。

两档机械式自动变速器；伺服电机；报警信号；档位间距自动检测系统

1 引言

机械式自动变速器[1]在自动换档过程中需要检测准确的换档位置[2]，以防止误换档和挂档失败的发生。传统采用的接触式行程开关，安装不便，并且使用的过程中会磨损；而非接触式霍尔传感器容易受到电机等其它组件很大的电磁干扰，稳定性受到严重的影响[3]。所以，要准确地进行换档，必须准确地检测档位。本课题设计了一种档位间距检测系统，该系统利用伺服电机发生堵转时的报警信号实现档位间距的自动检测，并根据测得的档位间距来进行档位的切换。……