王 蛟

(中交机电工程局有限公司技术中心,430063,武汉∥高级工程师)



基于母线差动保护的城市轨道交通中压环网保护方案研究

王 蛟

(中交机电工程局有限公司技术中心,430063,武汉∥高级工程师)

阐述了目前城市轨道交通供电系统中压环网大分区保护方案技术现状,对目前大分区保护方案的技术难点进行了分析,在此基础上提出基于母线差动保护的中压环网保护方案。该方案以设置近后备保护为出发点,实现了各种运行方式下的保护完全选择性，具有很高的独立性和可靠性,很好地解决了目前供电系统设计中的技术难题。

城市轨道交通; 供电系统; 中压环网; 保护方案; 母线差动保护

Author′s address CCCC Mechanical & Electrical Engineering Co.,Ltd.430063,Wuhan,China

目前,我国城市轨道交通供电系统主要有集中供电和分散供电两种方式。由于集中供电方式供电可靠性高,且与地区电网接口少便于运营管理,越来越多的城市采用这种供电方式。当采用集中供电时,根据线路的长度设置一定数量的主变电所,各车站变电所串接后接入到主变电所。轨道交通负荷沿线路分布,如采用发散性供电方式,则工程投资较大;故轨道交通供电系统采用环式供电,而其中压环网不可避免地超过了2级。这导致城市轨道交通中压环网保护和电力系统存在很大的不同[1-3]。

一般而言,当串接的车站变电所数目小于5个时，为小分区供电方案；串接的车站变电所达到5个及以上时，为大分区供电方案。大分区供电方案相对小分区供电方案具有投资少、工程实施难度小等特点,逐渐成为目前的技术发展方向。……