夏彬彬

(合肥工业大学 交通运输工程学院，安徽 合肥 230009)



油灰比对水泥乳化沥青胶浆强度的影响

夏彬彬

(合肥工业大学 交通运输工程学院，安徽 合肥 230009)

通过自行配制高固含量(70.64%)的乳化沥青制备水泥乳化沥青胶浆，研究其油灰比在0.30到1.06之间变化时，对应的抗压、抗折强度变化规律。结果表明：随着油灰比的增大，抗压强度、抗折强度都不断减小。

油灰比；水泥乳化沥青胶浆；抗压强度；抗折强度

沥青混合料是目前使用最广泛的道路建筑材料，但是沥青本身温度敏感性较强，热拌过程中的持续高温会使其发生老化，严重影响了路面的使用寿命。加上它是一种典型的粘弹性材料，本身的柔性大，使用过程中也易出现车辙、裂缝等早期破坏现象[1]。水泥混凝土是脆性材料，抗折强度相对较低、刚性过大而柔性不足，另外，路面平整度较差，行车噪声也大，只能应用于低等级道路[2]。

采用复合手段将水泥和沥青两种结合起来，有望克服两种材料的不足。早期的研究及实践证明在普通乳化沥青混合料中用水泥代替部分矿粉，可以使复合材料的强度及高温稳定性有较大的改善，水泥和乳化沥青胶浆的组成在很大程度上决定着复合材料的性能[3-5]。本文打破传统的水泥乳化沥青复合材料的约束，使用自行配制的高固含量乳化沥青来制备水泥乳化沥青胶浆，研究其油灰比处于中间位置时复合材料的抗压、抗折强度，探讨水泥和乳化沥青在更广泛配比范围内变化时的力学性能，为进一步优化复合材料性能提供参考。……