基于电磁阀控制弹性膜振动的ABS研究

车辆在行驶过程中，制动系统至关重要。在车辆制动时，防抱死制动系统（ABS）是一种能够十分有效地提高车辆安全性的底盘控制系统，其主要目标是在不牺牲车辆稳定性和操控性的前提下获得最佳的减速率。ABS是通过在车辆制动时直接控制车辆的纵向力，在获取最大制动力的同时还能防止车轮锁死。

本研究设计了一种新的ABS，该系统是通过电磁阀来控制弹性膜的振动。本文对制动液压力波动的影响进行了研究，采用一个小的便携式加速度计进行振动数据的收集。

首先，在制动系统中引入一个电磁阀。通过一个逆变器设置旋转电机的转速，以获得旋转转盘上的旋转速度。同时，还引入了一个制动卡钳，以使转盘制动。通过计算机系统获得振动系统的振幅和振动频率数据。

对所提的新ABS进行了试验。试验结果表明：①10Hz频率的电磁激励能够引起制动片的振动；②装有电磁振子组件的频域信号在10Hz时出现峰值，而在制动过程中未安装电磁振子组件的频域信号在10Hz时没有出现峰值，这样在ABS工作时出现了制动片振动；③在10Hz制动工况下，随着制动盘转速的增加，振幅也增加。

刊名：AIP Conference Proceedings（英）

刊期：2015年第11期

作者：Wibowo et al

编译：柴嘉鸿