王昊一

（北京理工大学 车辆工程学院，北京 100081）

铁路运输坦克滑移条件的分析

王昊一

（北京理工大学 车辆工程学院，北京 100081）

坦克在铁路运输过程中会受到纵向、横向振动和冲击的影响，发生滑移，不同线路条件和运输条件下坦克发生滑移的条件均不相同。分析铁路运输坦克发生滑移的条件，根据该滑移条件，对处于列车中不同编组位置的铁路车辆在纵向冲击力条件下产生的坦克与铁路车辆间相对速度、相对位移等进行研究，为铁路运输坦克采取进一步的安全加固措施提供理论依据。

铁路运输；坦克；滑移；纵向冲击；装载加固

根据《铁路货物装载加固规则》，通过铁路运输坦克时，应当在履带前后放置方木或挡木，防止坦克滑移[1]。但是，坦克在不同的线路条件和运输条件下发生滑移条件均不相同，因而滑移条件分析是铁路运输坦克前进行装载加固作业的基础，必须针对不同情况采取不同的加固措施。

1铁路运输坦克滑移条件分析

铁路运输坦克时，在铁路车辆上下坡、加减速的情况下，坦克有纵向滑移的趋势；当车辆通过曲线时，由于受到离心力的作用及曲线外轨超高的影响，坦克有横向滑移的趋势；当车辆运行在既有曲线又有坡度的线路上时，坦克在纵向和横向均有出现滑移的可能。针对这些问题，可以从 2 个方面着手：①对于坦克纵向滑移的分析，主要考虑线路坡度和铁路车辆纵向加速度的影响；②对于坦克横向滑移的分析，主要考虑线路曲线半径、外轨超高和列车运行速度的影响。……