伊帅

对于中国汽车市场来说，发展新能源汽车已是大势所趋。如果现在哪家车企没有一两款新能源汽车都不好意思和消费者打招呼。而丰田作为最早涉及这一领域的车企，优势已慢慢显现。从最早的普锐斯到如今的卡罗拉双擎，丰田的混动技术正日益受到市场青睐。

11月18日，第十四届广州国际车展正式开幕，一汽丰田携多款车型亮相车展。近几年来，一汽丰田积极导入油耗更低、性能更好，既兼顾现在又着眼于未来的小排量汽车和混合动力汽车，来满足国内日趋高涨的节能环保热潮。此次车展一汽丰田展出的车型，也确实让我们看到了它在这方面做出的努力。

小排量已是主力

此次广州车展，一汽丰田专为中国市场量身打造的新车——VIOS FS锋势首次亮相。从造型上看，VIOS FS锋势前脸秉承了丰田家族式设计，低前鼻造型，“keen look”前脸，进一步增强了运动感。尾部造型设计与前脸造型相呼应，整车更为年轻，更有活力。可以说在本届车展上赚足了眼球。而随着这款燃油经济性极佳的两厢车导入，它也将丰富一汽丰田目前以三厢车为主的产品线。VIOS FS锋势预计会搭载1.3L和1.5L两款排量的发动机，以满足消费者对燃油经济性的需求。

此外，作为一汽丰田的另外两款小排量主力车型卡罗拉和全新威驰，在车展上也是不甘示弱，大批消费者络绎不绝前来参观。今年9月28日，搭载了D-4T直喷涡轮增压技术的新卡罗拉正式上市。这款D-4T发动机可以输出的最大功率为85kW，峰值扭矩为185Nm。……