陶短房

众所周知，改变整个国家的行为习惯异常困难。例如美国早就公认现行的英制单位带来诸多不便，但即便数任总统争取，仍无法改变民众的习惯。在这方面，瑞典做了一个杰出的榜样——1967年，瑞典成功将全国公路车辆的靠左行驶习惯切换为靠右行驶。

全球交规分为“靠右行驶”和“靠左行驶”两大类，前者由汽车两大发源地——美国和德国创立，流行于大多数国家，后者由英国创立，流行于英国、日本以及某些和英国关系密切的国家。

在欧洲大陆，绝大多数国家受德国、法国影响，从有汽车的那一刻起就选择靠右行驶，但瑞典却是个例外。这个北欧国家从19世纪末开始就制订了和周边邻国都迥异的靠左行驶规则，更离奇的是，靠左行驶的国家通常使用“右舵车”，即司机在右座的车，而瑞典从有汽车的第一天起，几乎所有的汽车都是和靠右行驶国家一样，是“左舵车”，不光从德国进口的汽车如此，后来瑞典有了自己的汽车工业，也照样如此。也就是说，瑞典选择靠左行驶，却又莫名其妙地拒绝了靠左行驶的“标配”车型。究竟何以如此？瑞典史学家认为，18世纪瑞典从英国引进弹簧马车，并在大城市建立出租马车系统，而当时这种马车就是靠左行驶的。

二战后，大量美国二手车涌入瑞典，这些车极不适合靠左行驶，却成为瑞典汽车的主力，且邻国都是靠右，瑞典靠左，边境上因此发生许多交通事故。对此瑞典政府和学术界越来越多的人开始意识到“是该改变的时候了”。……