杜长虹，赵 栩，时志军

（天水师范学院，甘肃 天水 74100）

钻孔灌注桩后注浆技术试验研究

杜长虹，赵 栩，时志军

（天水师范学院，甘肃 天水 74100）

不同地质情况下后注浆钻孔桩承载模态可能不同，对泥岩作为持力层的桩端后注浆钻孔桩进行试验研究，发现较硬岩层作为持力层时，水泥浆液会进行放射状渗透，桩端阻力提高并不明显，桩上部摩阻弱化而下部增强，不同地质、不同施工条件下形成的水泥浆加固体并不相同，因此认为对于后注浆钻孔桩的设计和应用应采用一种新的控制方法。

钻孔桩；后注浆；试验；研究

0　引言

钻孔桩基础具有承载力高、沉降小、抗沙土液化性能高等很多优点，但也有桩端沉渣厚度不容易控制、桩端阻力和桩侧摩阻力不能同步等缺点[1]。后注浆技术可很好地解决上述问题，能有效地提高桩基承载力，减小桩基沉降，且费用较低[2]。我国现行《建筑桩基础技术规范》（JGJ 94—2008）（以下简称《桩规》）关于后注浆钻孔桩承载力的控制方法是先给出后注浆钻孔桩单桩承载力计算公式，设计时估算单桩承载力，并对施工时注浆压力和注浆量的相关数值范围提出要求，施工前进行试桩，最终确定单桩承载力。

近年来，国内外学者作了大量研究。黄生根[3]、黄敏[4]等对后注浆钻孔桩荷载传播机理和承载性能进行了研究，张忠苗[1]、何剑[5]、朱楠[2]等对后注浆钻孔桩承载性状作了静载试验研究。阐述了竖向荷载作用下后注浆对钻孔灌注桩桩身应力状态、荷载传递特性及桩基承载特性的影响规律，分析了后注浆承载能力的影响因素。……