李薇

进入联想两年多后，Moto终于亮剑，无疑成为处于低迷时期的联想手机一名救兵。

苹果iPhone 7发布前一日，联想旗下Moto品牌在《纽约日报》、《华尔街日报》、《时代周刊》等主流媒体发布整版广告——“skip the sevens”（“跨越7”）。这句话告诫用户：不要购买iPhone7或处于爆炸风暴中的三星Note7。

在广告文案中，Moto坦诚地接受它在曾经的战场完败的事实，“当第一代iPhone问世时，那可真是一次颠覆。它以叛逆、变革的形象出现在世人面前，把我们打败了。”不过，文案画风突变，“可那都是9年前的事儿了”，“（Moto）重新加入这个游戏”，“别买7了，来尝试点不一样的”。

敢于公开向苹果和三星宣战，联想有多大的底气？

联想把赌注下在了其最新在全球推出的Moto Z系列手机。这款手机被称为业内首款真正实现量产的模块化手机，可与各种模块组合，被视为联想收购摩托罗拉后的扛鼎之作。

“Moto Z是一款在联想内部被放在战略最高级别的产品。”联想集团高级副总裁、联想移动业务集团总裁及摩托罗拉管理委员会主席陈旭东毫不掩饰在联想手机业务的复兴道路上，整个集团对Moto Z赋予的使命感。

4年前，在中国智能手机普及阶段，联想曾连续稳居中国市场第一并挤入全球前三，2014年其全球份额达7.9%，销量8000万部。随着运营商渠道的瓦解，过分依赖此渠道的联想手机在2015年后持续低迷，联想手机也走上了复兴之路。

智能手机市场是竞争最激烈的一个市场，复兴并非易事。2016年第二季度，联想智能手机全球销量同比下跌31%，为1120万部，全球市场份额同比下跌1.5个百分点至3.2%，与巅峰期相比，这些数据实在是扎眼。

不过，好消息是，Moto Z等产品正努力弥补联想手机缺少明星机型的短板，这些产品也为联想手机复兴之路带来了一丝希望。

Moto换新颜

一句“Hello Moto”，把中国消费者的回忆带到十多年前。在中国市场，摩托罗拉在中国市场占有率一度超30%。在现代世界移动通信的历史长河中，若没有摩托罗拉更是会失色不少，世界上第一台手机就来自摩托罗拉。

在风云变幻的通信市场，摩托罗拉也难逃衰落的命运。2011年初，摩托罗拉一分为二——负责手机和机顶盒业务的移动公司和提供企业解决方案的解决方案公司。2011年8月15日，谷歌以125亿美元的价格收购了摩托罗拉移动。

2014年1月30日，联想宣布以29亿美元的价格从谷歌收购摩托罗拉移动。2014年10月30日，联想正式完成对摩托罗拉移动收购。不过，联想将摩托罗拉收入囊中后，由于要经历业务重组等并购后的日常过程，摩托罗拉并未有大动作，但联想一直期待着Moto品牌能像ThinkPad品牌一样，在被联想收购后续写辉煌。

终于在收购摩托罗拉两年后，Moto Z带着使命而来。Moto Z不仅拥有旗舰配置，最大的卖点在于其5大模块化的设计：哈苏相机、投影、JBL音响、电池、背壳，通过机身背部的16枚触点以及摄像头周围磁力吸附模块，通过电磁原理进行连接，安装成功后就能够立刻上手使用。

“现在，包括我在内，联想内部第一批拿到Moto Z智能手机的员工基本上都像销售人员一样在推广这款产品。”陈旭东笑道，“因为Moto Z这款产品太具创新性了，不去跟别人介绍都觉得太浪费了。”

陈旭东还强调了联想和摩托罗拉的文化：“有些品牌的创新是靠一个人，有些品牌的创新是靠一个团队，Moto就是一个靠团队创新的品牌。我跟Moto研发团队打过无数交道，他们对技术很任性和挑剔，由此我总结出‘科技如此任性。”

联想集团副总裁、首席客户体验官常程进一步解释了Moto的产品线：“Moto分为几个产品线，Z系列是今年新的产品线，还有X、G、E等系列。在今年后续的新品里，X的产品线将完全由中国团队开发，实际上中国团队未来可能会承担更多产品开发的任务，而在技术上更多地要借鉴Moto。”

模块化竞争

Moto Z是一款模块化手机。不过，除了联想之外，韩国手机厂商LG推出了模块化智能手机G5。而在智能手机创新被认为走进死胡同的今天，模块化智能手机被业界理解为智能手机在硬件创新上的一次突破。

事实上，模块化概念最初来自于谷歌。2015年1月，谷歌在一场Project Ara模块化手机的开发者大会上，展示了Ara原型机的骨架和模块组合。用户可通过组装的方式单独对一个模块进行更新换代，随时实现功能增减而不需要换手机。

联想此前也推出过一款VIBE X2智能手机，陈旭东本人曾用过其电池模块、照相模块和音响模块。“但是这个创新其实是有很多失败的地方，这款手机也并不成功。”陈旭东坦言。

“可以预见，模块化是一个潮流。”陈旭东表示，“不是联想一家公司在研究模块化手机，这个方向肯定跑不了，因为除了模块化还没有其他的技术和解决方案能同时解决轻薄及强大的扩展功能等痛点。”

陈旭东认为，Moto Z模块化体验最大的好处，就是开放了机会给更多的开发者。并非联想一家可以做好模块化这件事的，联想提供了平台，让所有有想法的人都可以在上面做产品，这是Moto品牌的模块化理念。

智能手机现阶段的创新与进展相对缓慢，而Moto就像一个硬件配件商店+配套的移动应用商店，而不再仅仅是单一的App Store模式。未来，联想甚至希望将无人机、可穿戴设备、VR甚至物联网设备都接入Moto模块化手机。

与LG等模块化手机竞争对手相比，联想还有一个优势：企业客户。

“这款手机未来的应用，除了个人消费者，一定还有很多是行业方向的。”陈旭东表示，“大家知道联想的PC业务有支队伍是做大客户、做行业的，现在这支队伍对于销售这款手机的热情空前高涨，经常拿手机见客户。”

据介绍，联想大客户部门反馈的信息表示，金融、医疗等行业客户对联合开发Moto Z的模块产生了很大的兴趣。此外，由于有一部分政企或极客部门也对Moto Z非常感兴趣，联想还正在与运营商接触。

陈旭东于2015年6月正式出任联想移动业务总裁。上任后，陈旭东曾不断反思联想没落原因之一就是缺乏创新产品，他上任后的主要任务就是要打造拳头产品。如今，被寄予厚望的Moto Z是否能为联想赢得翻身仗？

对此，陈旭东表示：“我们对相对比较成功的手机厂商做过研究，实际上，一个品牌若真正发力对了，在正确的道路上走两三年基本上可以成功。联想现阶段的策略是产品、品牌、渠道三箭齐发，任何一方面都不能偏废。”

“联想最大的优势在产品，若把另外两个短板补起来，我认为未来可以预计会有非常好的前景。” 不过，商场如战场，陈旭东依然认为联想的这场战争没有那么容易。