褚 超 敏

(宁波交通工程建设集团有限公司，浙江 宁波 315042)



高模量沥青混合料在沥青路面养护中应用研究

褚 超 敏

(宁波交通工程建设集团有限公司，浙江 宁波 315042)

采用高模量沥青混合料(EME-14)进行配合比设计，并通过多列士试验、高低温性能试验、模量性能试验等，对高模量沥青混合料进行了性能评估，经现场压实度检测、抗滑性能观测及车辙、外观、接缝观测表明，高模量沥青混合料EME-14满足沥青路面养护要求，值得推广应用。

沥青混合料，模量试验，压实度，沥青路面

目前，车辙和反射裂缝是公路沥青路面亟待解决的重点病害，公路预防性养护技术的发展经历了不同的阶段，早期主要采用稀浆封层和薄层罩面等，随着养护材料、技术、工艺的不断发展，就地热再生、就地冷再生、高模量EME和橡胶沥青罩面技术等各种新型预防性养护技术逐渐在公路沥青路面养护中推广应用[1-3]。本文主要选取试验段进行室内试验和现场验证对高模量沥青在沥青路面养护中的应用效果进行全面评价，主要包括材料设计、性能评估、实施效果评估和经济性。

1 试验方案

国内外对于高模量沥青混合料进行了大量研究，用以提高沥青路面的抗车辙性能，开发了可以一层摊铺12 cm～14 cm的交叉口病害快速处治环保型耐久高模量沥青混合料(EME-14)。本文在杨句线和天扬线交叉口车辙处治工程中采用高模量沥青混合料评估其工程适用性。本次交叉口改造工程处治中选择50号沥青+ZQ-1型添加剂的耐久性抗车辙沥青混合料，采用12 cm厚的混合料一次摊铺完成的方式。……