城市轨道交通企业运营物资联合采购实施思路及建议
2016-11-14范良松
北方交通 2016年1期
关键词:企业
范良松
(广州地铁物资有限公司 广州市 510010)
城市轨道交通企业运营物资联合采购实施思路及建议
范良松
(广州地铁物资有限公司 广州市 510010)
我国城市轨道交通正高度发展,物资采购需求也相应地增长,寻求物资采购的管理创新方式具有重要意义。基于城市轨道交通企业的物资采购特点,提出了按照物资的需求紧急性和重要性及波士顿矩阵的思路进行物资分类管理,探讨了各类物资联合采购的可行性和效益,提出联合采购的实施建议。
城市轨道交通;联合采购;运营物资;物资分类
1 背景
随着我国城镇化建设加速、城市交通拥挤以及经济发展需要等多方面的推动因素,我国城市轨道事业在近些年正以惊人的速度高速发展。无论从线网发展或者是线网客流量来看,城市轨道已经成为城市交通的重要工具。从线网发展来看,本世纪初期,我国内地仅北京、天津、上海和广州开通了共约7条线、总里程约150km的地铁线路,而截至2014年末,中国内地已有22个城市建成了运营轨道交通线路101条,运营里程约达3155km。此外,2014年中国内地36个城市约3300km轨道交通项目在建;从客运总量来看,据不完全统计,2014年全年客运总量近131亿人次,其中北京、上海和广州全年客运量超过20亿人次,分别达到33.9亿人次、28.3亿人次和22.2亿人次。
中国城市轨道交通协会《城市轨道交通2014年度统计分析报告》提到,城市轨道交通城市的运营普遍呈现入不敷出的状态。而随着各城市运营里程数的增加,各城市这方面的运营收支亏损将可能进一步扩大。……
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