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基于超前地质预报的隧道开挖模糊综合评价

2016-11-14关林坤

北方交通 2016年1期
关键词:因素评价方法

关林坤,雷 慧

(1.中南电力设计院 武汉市 430000;2.武汉理工大学 武汉市 430063)

基于超前地质预报的隧道开挖模糊综合评价

关林坤1,2,雷 慧2

(1.中南电力设计院 武汉市 430000;2.武汉理工大学 武汉市 430063)

以内蒙古地区某隧道项目为技术背景,提出在超前地质预报结果的基础上采用模糊综合评价方法对隧道施工方法进行综合评价的手段,对比得出适用于该地区特殊地质环境下的可靠施工手段。为今后该地区隧道施工建设提供参考。

超前预报;隧道开挖;模糊综合评价

目前,隧道地下施工仍面临着诸多困难。地下环境复杂多样和无法预知性都会对施工安全造成影响[1]。根据超前地质预报结果得出的初步结论,对专家进行实地调研,利用模糊综合评价方法对该隧道的开挖工法进行评价分析,从而得出特别适用于该地区且较为经济适用的开挖方案。

1 项目背景

该隧道施工方法为新奥法,左线起点K82+ 975.587,终点K86+930,全长3954.413m;右线起点桩号为K83+005.170,终点桩号为 K86+950,全长3944.83m。设计时速100km/h;行车道净宽10.75m;行车净高5.0m;紧急停车带净宽为13.25m。隧道埋深最大值为233m。

2 模糊综合评价简介

该评价方法依据已知条件,对总体进行评判,为每一个对象设置评判指标,再根据结果排序,选择最佳方案[2]。模糊综合评价的基本步骤如下:首先对评价对象的因素集和评价集进行整理归纳;根据各因素对系统影响的大小,建立因素权重集;根据评判对象可能得到的评判结果建立评价集;最后通过单因素评判,完成综合决策。……

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