杨明宇

（辽宁省公路勘测设计公司 沈阳市 110006）

聚氨酯保温管在隧道冻害治理中的应用研究

杨明宇

（辽宁省公路勘测设计公司 沈阳市 110006）

导致寒区隧道结构冻害最根本的原因是冻胀力大于构筑物的强度，以冻胀机理为核心，从隧道选址、设计和施工、弱化隧道边界条件等措施出发，对隧道冻害提出防治措施。以实际工程为背景，以聚氨酯的技术性能为依据，采用钢套钢聚氨酯保温管进行隧道冻害治理，经过两个冻融期的检验，冻害治理效果良好，对寒区隧道的建设和大修工程具有借鉴意义。

寒区隧道；冻胀力；聚氨酯；冻害治理；保温隔热

1 引言

随着运营年限的推移，寒区隧道冻害问题日益突出，如何采用可靠的措施解决寒区隧道的冻害问题是亟待解决的重点。目前，日本采用隔热法和加热法结合的措施，前苏联提出采用供热法防治冻害措施，欧洲则通常采用绝热棚来防治冻害等［1-2］，这些措施对隧道冻害适用性较强，但造价高、能耗大，且工艺繁杂、技术要求高，不适用于我国寒区隧道病害防治的普遍推广。适于我国国情的寒区隧道冻害防治技术还处于探索阶段。

2 冻害机理及防治

寒区隧道冰冻季节在衬砌背后形成冻结圈所产生冻胀力，是隧道冻害产生直接原因，在工程建设中，根据隧址区域的工程地质和水文地质情况，分析可能产生冻害的机理和潜在原因，采用合适的措施防治隧道冻害的发生。

2.1冻胀机理分析

冰冻季节……