梅本付， 李炯， 刘伟强， 刘冠麟， 龚金科

(1. 泛亚汽车技术中心有限公司， 上海　201201； 2. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室， 湖南 长沙　410082；3. 湖南涉外经济学院机械工程学院， 湖南 长沙　410205)



润滑油对发动机曲轴摩擦功影响的仿真与试验研究

梅本付1， 李炯2， 刘伟强2， 刘冠麟3， 龚金科2

(1. 泛亚汽车技术中心有限公司， 上海201201； 2. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室， 湖南 长沙410082；3. 湖南涉外经济学院机械工程学院， 湖南 长沙410205)

以某直列3缸汽油机为研究对象，利用AVL EXCITE软件建立了曲轴多体动力学仿真模型，通过台架试验，验证了该仿真模型的正确性，在此模型基础上分析了润滑油温度、供油压力以及润滑油种类对发动机曲轴摩擦功的影响规律。研究表明：指定条件下的曲轴摩擦损失功率仿真结果为106.6 W，台架试验结果为102 W，误差在5%以内，表明仿真模型具有相当的精度；当润滑油供油温度从40 ℃升高到110 ℃时，曲轴摩擦损失功率减小到最低，约为104 W，当温度超过110 ℃后，摩擦损失增加，当温度上升到150 ℃时，摩擦损失功率达到140 W，润滑条件急剧恶化；当轴承主油道入口压力从0.31 MPa增加到0.4 MPa时，曲轴摩擦功率减小约10 W，且供油温度较低时润滑油供油压力对曲轴摩擦功率影响较大；曲轴摩擦功率随黏度的提高而增加，供油温度较低时，润滑油黏度对曲轴摩擦功率的影响较大。

仿真； 润滑油； 温度； 供油压力； 运动黏度； 摩擦功

曲轴是发动机重要的连接部件，它承载着活塞连杆周期性的惯性力以……