许永存

摘要：活塞环工作条件差，是发动机上的易损件，本文讲解了活塞环更换时机、活塞环质量检查办法，以及活塞环的安装要点，提高发动机的修理质量。

关键词：活塞环；检测；安装

中图分类号：TK427 文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.10.057

活塞环安装于活塞上，活塞在气缸中做往复运动时，活塞与气缸之间要留有一定的间隙以减少摩擦磨损，活塞环还能起到密封燃烧室的作用，防止大量高温气体窜入曲轴箱。此外，活塞连杆机构工作时离不开机油的润滑，活塞环能刮去活塞与气缸之间多余的机油，以防机油窜入燃烧室烧掉，浪费机油，增加燃烧室积碳。活塞环是在高温、高压及交变载荷的作用下工作，润滑条件又差，活塞环是易损件。活塞环如果失去了工作效能，发动机就会出现启动困难、功率不足、排气冒蓝烟、燃烧室及活塞顶部积碳多、气缸套磨损过大等不良状况。活塞环失效后，一般都是采取更换的办法解决。

1 活塞环更换时机

当发动机气缸压缩压力降低，动力性能显著下降，燃油和润滑油耗量急剧增加，排气冒蓝烟时，应考虑是否是活塞环失效。判断活塞环是否要更换，可通过以下几种方法判断。

（1）故障分析法：当柴油机出现润滑油耗量急剧增加排气冒蓝烟时，应考虑活塞环是否失效，当打开曲轴箱机油加注口盖时，大量烟雾状的热气从此口排出，说明活塞环已失效。

（2）断油观察法：启动多缸柴油机，使柴油机中速运转，检查该缸的活塞环，用扳手松开该缸高压油管接头，断开高压油路，停止该缸供油。……