苏　赫，马彦华，武　佩，张永安，薛　晶

（内蒙古农业大学 机电工程学院，呼和浩特 010018）

内燃机排气消声器试验系统

苏赫，马彦华，武佩，张永安，薛晶

（内蒙古农业大学 机电工程学院，呼和浩特 010018）

针对消声器性能测试需在发动机或台架上进行，不方便且成本大的情况，研制一种内燃机排气消声器试验系统。首先阐述该系统的工作原理和系统各组成部分，对试验系统进行声学特性和振动特性分析，然后以分流气体对冲消声单元为对象，采用CFD方法对其计算5种不同入口速度下对应的出口速度，并与用本试验系统实测的数据进行对比验证。结果表明：试验系统的噪声源、气流源均可满足试验需求；试验系统隔声罩隔声效果明显；试验系统音箱隔声罩在噪声和气流同时开启的工况下z轴方向的振动最大，峰值为0.44 g，试验时不会引起试验台共振，也不会对试验设备造成明显的影响。CFD方法计算结果与实测结果基本一致，证明了试验系统设计的正确性，可以满足消声器的测试需求，而且该系统制作成本低、结构简单紧凑。

声学；试验系统；性能分析；排气消声器；内燃机；计算流体动力学

采用消声器是降低内燃机排气噪声最直接有效的手段［1］。在消声器的设计和改进过程中，性能测试是一个不可或缺的环节，包括声学性能、空气动力性能和再生噪声的测试。其中声学性能和空气动力性能试验通常是在实际发动机上进行，在实际发动机上评价消声器的性能较为实际，但工作量大、操作繁琐、试验成本高，无法满足消声器在各种工况下测试时的要求，特别是消声器再生噪声的测试在实际发动机上很难完成，因此设计一个消声器模拟试验系统很有必要。……