李 冰，李 静，轩 华

（1.郑州大学管理工程学院，河南郑州450001；2.郑州大学人事处，河南郑州450001）

基于参数诱导的随机动态车队调度求解策略

李 冰1，李 静2，轩 华1

（1.郑州大学管理工程学院，河南郑州450001；2.郑州大学人事处，河南郑州450001）

基于运输任务产生的随机特性，进行运输任务分布生成机制设计，并给出路网上运输任务分布函数的确定方法，进而研究车辆分布更新过程.在对两大状态变量的更新环节进行设计的基础上，引入车辆增量收益参数，并给出车辆增量收益参数的确定方法及动态更新过程，进而将该参数引入问题模型中的未来时段期望收益函数部分，实现问题模型的可分解形式改造.给出随机动态问题的完整求解算法流程.最后演示独立节点处收益函数拟合过程，并对控制参数对问题求解质量的影响进行数值分析，从而验证方法的有效性.

随机动态车队调度；车辆增量收益参数；逐段分解；控制变量

1 引 言

开展货物运输作业的优化组织工作是降低运输成本、提高运输效率的重要手段和关键.货运车辆作为货物运输的直接载体，同时也是货物运输作业过程中最重要的可支配资源.运用所掌握的车队资源合理安排组织运输任务，消除对流、迂回、重复等不合理现象，实现车队资源的优化组合和配置，并达到以最少的资源投入获得最优经济效益的目的，是整个货物运输优化组织工作的核心内容.

对货物运输系统优化问题的研究……