一种钢阻尼滑板橡胶支座设计与试验研究
2016-11-08张银喜郝红肖陈彦北孔令俊曹志峰
铁道建筑 2016年10期
关键词:设计
张银喜,郝红肖,陈彦北,孔令俊,曹志峰
(株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007)
一种钢阻尼滑板橡胶支座设计与试验研究
张银喜,郝红肖,陈彦北,孔令俊,曹志峰
(株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007)
将钢阻尼元件与滑板橡胶支座加以组合研发出钢阻尼滑板支座,滑板橡胶支座承担竖向载荷,利用钢阻尼元件的弹塑性变形和耐磨板与不锈钢板的摩擦力在提供支座所需刚度的同时耗散输入能量。由于该支座的耗能功能主要由C型钢阻尼元件和摩擦力提供,而钢材与耐磨板材料性能受温度影响较小,因此该支座拥有更广泛的适用性。通过有限元数值仿真技术完成试验支座设计后,利用压剪试验机对试验模型进行了摩擦力及整体阻尼性能试验。结果表明:试验支座实测性能与数值仿真分析设计的结果一致,试验所得滞回曲线饱满,在不同变形方向均具有较好的耗能效果,设计符合相关标准要求。
钢阻尼器;滑板支座;有限元分析;压剪试验
目前应用于高震区中小跨径梁桥的橡胶类支座,无论是通过结构延性还是通过减隔震装置进行抗震,存在的最主要问题是各类橡胶支座对温度比较敏感。低温造成刚度和阻尼大幅增加,高温则造成刚度和阻尼严重降低,实际应用中高低温对刚度和阻尼的影响往往是常温下的数倍,使得减隔震效果严重偏离设计预期[1-3]。橡胶属于高分子材料,容易老化造成性能退化,耐久性较差。……
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