张珂苑，蔺鹏臻

（兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室，甘肃兰州730070）

基于跨中位移影响线的箱梁损伤定位研究

张珂苑，蔺鹏臻

（兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室，甘肃兰州730070）

为了实现箱梁桥的损伤定位，利用梁式桥结构损伤必然影响弯曲刚度，则梁体跨中挠度影响线将不再以跨中为轴对称分布这一特点，提出了以桥梁损伤前后跨中挠度影响线三次差值为指标的损伤定位方法。对一座简支箱梁桥按照单一部位损伤和多部位同时损伤予以分析计算，在预设损伤部位均出现了损伤指标的明显突变，表明该方法对箱梁的单部位和多部位损伤定位具有较好的适用性。

桥梁；影响线；损伤定位；箱梁；跨中挠度

在我国的桥梁建设中，混凝土开裂是箱梁桥最普遍的病害形式之一，严重影响了结构的承载力和长期使用性能。最典型的裂缝是边跨现浇段和支座附近至1/4跨范围内的腹板斜裂缝［1-3］。在复杂的服役环境中，桥梁结构受到设计载荷的作用、材料的老化及各种突发性外在因素的影响而面临结构损伤累积、威胁到桥梁结构安全的问题。因此，研究了识别和检测结构损伤的理论和方法，建立了结构损伤识别系统，对结构进行在线监测和损伤识别研究，对结构的安全性、可靠性及结构的剩余寿命进行科学、准确地评估。

结构损伤识别是通过对结构的关键性能指标的测试和分析，判断结构是否受到损伤；……