摘要：在民国时期，车马费已经应用广泛，它从夫马费演变而来，名义上摆脱了对人的役使。民国记者对车马费的收授关系可以分为“同方关系”与“异方关系”，“同方”授予的车马费意义较为单纯，有着交通费的含义；而由“异方”授予的车马费性质复杂，且是一种非正式的、不稳定的压制关系。其中，异方”对记者所给予的车马费，影响着整个报业的发展和记者的自我职业认同。

关键词：民国记者；车马费；同方关系；异方关系

中图分类号G214 文献标识码A

作者简介：褚红艳，山西大学文学院硕士研究生，山西太原030000

收授车马费，似乎是中国大陆记者圈里独有的一个畸形现象。现代车马费兴起于20世纪90年代初，一些外资企业为了公关宣传邀请记者进行相关报道，并给予记者相应的来回路费，后来这一由外来单位“报销”的路资演变为“车马费”。而记者接受车马费除了自身收入不高且所在单位的经费不足外，“行规”的流行成为记者圈收授车马费的一大因素，甚至由“车马费”衍生出了一些敲诈、勒索行为。然而，“车马费”并非是一个新型词，其最早兴起的时间也并非是现在学界所认为的上世纪90年代。“记者车马费”并非一个现代词汇，民国时期的记者圈内也早有了车马费收授的现象。

关于“车马费”的一词的使用，至少可以追溯至清朝末年，《天津市广仁堂全宗》记载：“所有南北办堂董事，不领薪水，仅领车马费数千文以襄善举。”而天津广仁堂是建立于1878年，正处光绪四年，清朝晚期。……