李 威 隆

(中铁十八局集团第二工程有限公司, 河北　唐山　064000)



桥梁工程伸缩缝施工工艺及质量控制探讨*

李 威 隆

(中铁十八局集团第二工程有限公司, 河北唐山064000)

伸缩缝在桥梁工程中的设置可以有效确保桥面的平整度和行车的舒适性，直接影响到桥梁的使用寿命和经济性。以某255 m长的公路桥梁，采用4道EJN250型伸缩缝；伸缩缝所用材料性能为：锚固螺栓材料采用316型钢材，橡胶材料的剪切模量为0.9 N/mm2，抗剪强度为1.8 N/mm2，抗拉强度≥14 N/mm2，极限伸长率≥400 %；施工工艺流程为：切缝→开槽→钻孔→运输和存放→安装伸缩缝→填充材料浇筑→养护。采用这种材质和工艺的伸缩缝使用至今已经有2年之久，仍完好无损，桥面的平整度较高，满足了预期的施工要求。

桥梁工程； EJN250伸缩缝； 施工工艺； 平整度

桥梁结构物在气温变化和混凝土变形以及荷载的作用下，会出现各种伸缩变形，而伸缩缝在桥梁中的设置可以有效的控制这种变形，确保桥面的平整度和行车的舒适性。伸缩缝的合理设置直接关系到桥梁的使用寿命和经济性[1]89-90。笔者将结合具体的公路桥梁施工实例，探讨伸缩缝的具体施工过程。

一、工程概况

某桥梁的总长度255 m，分单双线两座桥，共设置伸缩缝4道。该桥梁运营使用至今已经有2年之久，伸缩缝装置仍完好无损，桥面的平整度较高，能够满足预期的施工要求。以下将对伸缩缝的施工工艺和质量控制进行阐述。

二、伸缩缝的选型及伸缩量的控制

(一)伸缩缝的选型

在进行伸缩缝型号的选择时，应综合考虑本工程的具体情况，其中主要考虑的因素包括交通量、伸缩缝数量以及经济合理等。……