安放

百万俱乐部的新丁东风日产在2016年上半年交出了漂亮的半年考成绩单：50.7万辆，漫卷诗书喜欲狂之间却传出山西地区多家经销商集体退网的消息，有如晴天霹雳，让这份意料之中的惊喜蒙上了一层阴影。

一鼓作气

众所周知，东风日产于2012年就提出了百万销量的年销量目标，受到钓鱼岛事件、产品更新滞后缺乏市场竞争力等因素影响总是在迫近夙愿时功亏一篑。为了完成这百万销量，东风日产可谓使出浑身解数。

首当其冲的便是“以产定销”的商业销售战略。为了完成卖车的销量目标，无视市场环境因素和各经销商自身经营和库存状况，一意孤行地强制下达提车任务、分配比例，对于无法完成的经销商便以扣款、扣罚返利和补贴相要挟。可怜而又无奈的经销商只能租用场地将进来的任务车辆存放，慢慢消化。而库存积压严重又衍生出本不必要的利息，变向增加了经营压力。

接踵而至的是大幅度的降价和金融方案、装饰搭配要求，全力保证主力车型的冲量。巨大的降价幅度，榨干了经销商的利润，致使多家经销商业绩直线下滑，经销困难，濒临倒闭。许多经销商只能寄望于大幅售车的奖励金额，经销商之间引发竞相降价，谁降的多，谁才有可能得到东风日产的奖励。如此盲目的一心只为虚假的销量数字却压垮了经销商，目光短浅，得不偿失啊。恐怕这上半年的称心数据也是如法炮制吧。

再而衰

即使车市进入微增长时期，东风日产也依然保持着迅猛的发展态势，百万阵容中增长最快，上半年超额完成销量任务。……