“丰肥浓丽、热烈放姿”是古代唐人所崇尚的另类审美，而这与汉代和古代其它大多数时期人们欣赏窈窕淑女、含蓄内向的审美观是完全不同的。而时至今日，就连汽车企业也趋之若鹜地忙着瘦身减肥起来，他们不惜投入重金研发以追求车辆的轻量化，哪怕是仅仅的几十公斤，都会成为换代车型引以为豪的宣传卖点。当然，轻量化必定是具有实际意义的，这对于操控性与燃油经济性的贡献颇多。

值得欣慰的是，2016年车市同样充满惊喜，三叉星辉家族竟然诞生了一名唐朝美人！

8月22日，国产全新一代奔驰E级长轴距版车型正式国内上市。不料新车上市第二天，网络即曝出国产奔驰E级长轴距版车身材料与海外版有所不同的质疑。该文章指出：“全新E级长轴距版的整备质量为1870公斤，比海外版本足足增加300公斤体重。国外的标准轴距版奔驰E级，使用的是全新的全铝车身，不仅强度更高，而且重量更轻。而国内上市的北京奔驰E级长轴距版，应该没有采用全铝车身，而是依然使用上款奔驰的E级的钢制车身。”

这显然太过突兀，在汽车与美女同样热衷瘦脸抽脂的年代，奔驰E级的复古审美引来了汽车圈一阵不小的骚动。在汽车媒体一轮带有导向性的指责之后，大部分网友也渐渐随波逐流，舆论给出的结论是国产奔驰E级长轴距版在舒适性和安全性方面都会比海外版本有所降低。

而对于负面消息，厂商持否定态度已在意料之中。奔驰在官方声明中强调，国产全新一代E级轿车并无外界传闻中的用材不一致，且“增重”原因是因为加长轴距，增加配置和标配体积更大的自动变速箱。……