谢奔一 蒋惠园

（武汉理工大学 交通学院，湖北 武汉430063）

企业生态位竞争战略的选择研究
—— 以湖北省港口群为例

谢奔一 蒋惠园

（武汉理工大学 交通学院，湖北 武汉430063）

基于生态位理论构建了企业的生态位竞争战略选择量化矩阵，并进行实证分析。研究得到以下结论：武汉港为共生发展战略，宜昌港以共生发展战略为主，局部生态位分离战略为辅；荆州港、黄石港以生态位错位分离及生态位特化战略为主，生态位扩充战略为辅。

港口群；生态位；竞争战略选择

一、引 言

企业竞争战略是指企业在竞争中所需要达到的目标以及实现目标途径的统一体。目前最经典的竞争战略理论来自于迈克尔·波特[1]的《竞争战略》，并得到广泛应用。但是，随着经济的发展，波特的竞争理论受到了一些质疑[2]，认为波特的竞争理论存在概念不清、不能很好的运用于实际等问题，学者们试图从其他方向找出研究企业竞争战略的新方法。由于生态学中的物种在竞争中表现出的特性与企业竞争的相似性，基于生态学的企业竞争战略得到了学者们的重视[3-5]。但美中不足的是研究缺乏定量分析，可信度不足。基于此，本文引入生态学中的生态位模型，结合企业的生态竞争战略，提出一个企业生态竞争战略的选择模型，试图弥补相关研究领域的空白，为企业竞争战略的选择提供参考依据。

二、企业竞争战略选择模型

（一）企业生态位竞争战略

生态位（niche）理论是生态学中的一个重要理论，它表示一个物种在生境中恰好占据的广义“资源”。……