利用辅助手段提升TFDS系统自动识别技术的方案及建议
2016-10-31刘兴起
铁道机车车辆 2016年2期
刘兴起, 寻 志, 张 君
(乌鲁木齐铁路局 乌鲁木齐西车辆段, 新疆乌鲁木齐 830023)
利用辅助手段提升TFDS系统自动识别技术的方案及建议
刘兴起, 寻志, 张君
(乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐西车辆段, 新疆乌鲁木齐 830023)
对货车故障轨边图像检测系统(TFDS)故障自动识别技术运用情况进行分析,试验以增加辅助手段来提升货车故障轨边图像检测系统(TFDS)故障自动识别技术运用水平,以高效地实现货车运用途中故障的监控。在明确可以利用辅助手段改进车辆配件在TFDS显示方式基础上,对货车故障轨边图像检测系统(TFDS)故障自动识别技术运用技术发展方向提出可行性建议。
TFDS动态检查故障自动识别技术; 铁路货车安全防范系统; 试验; 运用方向
截止2015年底,我国铁路在运营线路安装联网使用的货车故障轨边图像检测系统(TFDS)(以下简称TFDS)的数量达到375套。TFDS系统作为我国铁路货车运行安全监测系统中的重要组成,是实现优化列检作业布局和减少直通列车途中停车技检次数的重要手段。
但随之而来给动态检车员带来很大的劳动强度,按8小时50列每列50辆4名动态检车员包车作业的标准计算,平均每名动态检车员需检查3.3万幅图片。而故障的判断完全依赖于动态检车员个人,因个人漏检引发事故情况时有发生,鉴于TFDS在中国铁路货车运营线路上的全面布网现状,故障自动判断的需求已迫在眉睫。乌鲁木齐西车辆段近期对TFDS自动识别技术进行试验,现将调研结果和试验结果汇报如下。……
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