丁　栋，周　强，刘巧斌

（武汉理工大学　物流工程学院，湖北　武汉　430063）

长江集装箱运输系统仿真模型研究

丁栋，周强，刘巧斌

（武汉理工大学物流工程学院，湖北武汉430063）

在回顾长江集装箱运输系统相关文献的基础上，总结长江集装箱运输系统发展的主要问题，自上而下地分析长江集装箱运输系统的层次逻辑关系，构建运输节点以及运输通道的概念模型，利用WITNESS仿真软件建立长江集装箱运输系统仿真模型，进行仿真试验研究长江中上游集装箱产生量变化对下游南京港设施设备的影响。理论上该模型能够有效地分析该层面的物流活动所能反映的各种系统问题，可以给政府相关部门未来的有关决策提供参考依据。

长江流域；集装箱运输系统；仿真模型；WITNESS

1　引言

近年来，长江流域集装箱运输发展十分迅速，但是在发展的过程中也存在很多问题，国内学者针对长江集装箱运输系统的不同方面做了深入研究。高斌［1］根据目前长江港口现状及箱源情况，选取了典型航线，并对各个航线以经济性为评价指标选取最优江海直达船型。周凯捷［2］根据技术性指标和经济性指标等建立了长江集装箱运输船型优选方案的多目标多层次模糊优选模型。杨忠振［3］等以所有集装箱运输总成本最小为目标，优化长江水道上集装箱航线网络，确定各航线靠港、靠泊顺序及所用船舶的类型与数量。刘帅［4］针对中三角区域至上海集装箱运输系统，建立运输路径复杂网络，提出成本最低的目标函数，利用标号法求解模型的解，找到各节点之间集装箱运输的最优路径。……