邓建新，闵　浩，张　琦，范林胜

（1.广西大学　广西制造系统与先进制造技术重点实验室，广西　南宁　530004；2.广西大学　机械工程学院，广西　南宁　530004）

协同配送的效益评价体系构建

邓建新1，2，闵浩2，张琦2，范林胜2

（1.广西大学广西制造系统与先进制造技术重点实验室，广西南宁530004；2.广西大学机械工程学院，广西南宁530004）

针对协同配送效益不够明朗及量化计算和分配难制约了其应用的问题，定义了协同配送的效益，指出了协同配送效益的实质，即基于配送网络变化带来的效益，并基于该实质，从企业、社会环境层面构建了配送网络效益的指标，在此基础上形成了协同配送的效益评价指标体系，涵盖成本、效率、资源利用率、能耗、环境和交通6个维度的效益。丰富了协同配送的效益内涵，为开展协同配送效益的定量化评估奠定了基础。

物流工程；效益评估；指标体系；协同配送；配送网络；配送效益

1　引言

协同配送，又称为“共同配送”，最早由日本提出，其主要指有配送业务的多个企业联合起来，通过协调，统一组织实施配送的活动［1-2］，在日本已大规模应用。协同配送通过集约化、规模化运营，提高了资源利用率，能有效降低物流成本，减少交通车辆对环境的影响。日本1992年对其实施协同配送后的物流系统进行的调查显示，对应的运输车辆行驶距离减少了47%-83%，每天每台车辆的配送量增加了1.31-9.6倍。本世纪初，协同配送在美、德等发达国家的商贸行业中得到实践，并随之在其他国家各行业得到极大地重视和推行。……