刘晓鑫，邵毅明，汪旭

（重庆交通大学交通运输学院，重庆　400074）

高压缸内直喷天然气发动机的发展与特点分析

刘晓鑫，邵毅明，汪旭

（重庆交通大学交通运输学院，重庆400074）

天然气发动机技术的开发可有效降低当前汽车工业对石油的依赖，降低汽车污染物排放。高压缸内直喷天然气发动机具有较好的动力性、经济性，相比于现有的天然气发动机，采用高压缸内直喷技术能明显提高发动机性能，同时具有良好的排放性。目前高压缸内直喷发动机已实现产品化，但真正实现商用还需进一步研究。文中通过对天然气发动机技术发展历程的总结，归纳了现有天然气发动机存在的问题和高压缸内直喷技术的优点，分析了高压缸内直喷发动机的技术特点和应用前景。

汽车；高压直喷；天然气发动机；发展现状；技术应用

天然气被公认为是继煤炭和石油之后的第三大能源，因具有良好的排放性、丰富的储量及较大的价格优势，被越来越广泛地用作发动机代用燃料，将天然气作为发动机燃料可有效降低汽车污染物排放。随着研究的不断深入，天然气发动机技术不断进步。高压缸内直喷是当前天然气发动机的最新技术，其主要技术特点是在发动机压缩行程上止点前喷入适量的柴油，再以较高的压力喷入适量的天然气，通过压燃喷入的微量柴油或电热塞助燃来引燃天然气做功，实现天然气的非均质燃烧。相比于传统的天然气发动机技术，缸内高压直喷技术能更好地解决天然气发动机动力下降等问题，因而成为目前天然气发动机研究的热点。……