林德辉

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

《使用低闪点燃料船舶规则》简介

林德辉

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

2015年6月召开的国际海事组织（IMO）海上安全委员会第95届会议（MSC 95）通过了《国际使用燃气或其他低闪点燃料船舶安全规则》（International Code of Safety for Ships using Gases or other Lowflashpoint Fuels，IGF Code，以下简称“使用低闪点燃料船舶规则”）。并于2015年7月20日以MSC.391（95） 发布了IGF Code英文版正式文本（MSC 95-22-Add.1 - Report Of The Maritime Safety Committee On Its Ninety-Fifth Session），此正式文本与MSC 94之后，于2015年1月8 日发布的IGF Code英文版草案有较大差别。以下作简要介绍。

1　使用低闪点燃料船舶规则的组成

该IGF Code英文版包括了序言、第A篇、第A-1篇“对使用天然气作为燃料之船舶的特殊要求”、第B-1篇、第C-1篇和第D篇。该正式文本共126页，除去目次等之外，正文为118页，其中涉及天然气的第A-1篇就占了87页，可见第A-1篇为该IGF Code中的重点。这些内容分列在19节（Section）中，涉及船舶设计与布置、消防安全、防爆、通风、电气装置、以及控制、检测和安全系统等。详见表1。

表1 使用低闪点燃料船舶规则的组成与概述

续表1

续表1

续表1

2　定　义

在IGF Code第2节“总则”的2.2“定义”中，列出了41条术语的定义（在IGF Code草案中，仅列出39条术语的定义）。例如增列了充装极限、参照温度和加注极限等的定义：

——充装极限（Filling limit，FL）系指相对于在液体燃料已达到其参照温度时（when the liquid fuel has reached the reference temperature）总的气罐容量，在燃料气罐中的最大液体容量（maximum liquid volume in a fuel tank）。

——参照温度（Reference temperature）系指在压力释放阀（pressure relief valves，PRVs）的设定压力（set pressure）下，与燃料气罐中燃料的蒸发气压力相对应的温度（temperature corresponding to the vapour pressure of the fuel in a fuel tank）。

—— 加注极限（Loading limit，LL）系指相对于可予以加注的气罐容量的最大容许的液体容量（maximum allowable liquid volume）。

在IGF Code的2.2“定义”中，修改了非危险区域的定义，使其与“国际电工委员会”国际标准IEC 60092-502：1999“船舶电气装置—液货船—专辑”中的定义相一致。……