林海花 孙承猛 周立师 张晓宇

（中国石油渤海装备研究院 海工装备分院 盘锦124010）

多功能支持船波浪载荷研究

林海花 孙承猛 周立师 张晓宇

（中国石油渤海装备研究院 海工装备分院 盘锦124010）

波浪载荷研究是船舶性能预报和结构安全评估的关键内容。文中利用势流理论直接数值求解多功能支持船遭受的波浪载荷（包括一阶波频力和二阶漂移力），利用统计方法得到波浪载荷的长期预报和短期预报极值，包括波浪总纵弯矩和垂向波浪剪力以用于后续的船舶整体结构安全评估，以及纵向漂移力、横向漂移力和首摇漂移力矩用于船舶的动力定位能力分析中。研究结果表明：求解波浪载荷的势流理论方法精确，能为后续的船舶性能预报和结构安全评估提供可靠的载荷输入。

多功能支持船；波浪载荷

引言

多功能生活支持船是为其他海上作业提供多种支持救助的船舶，可能遭遇的海况变化莫测，因此多功能船本身的安全性是保证其提供支持作业的最重要因素。外载荷、耐波性和强度是多功能支持船安全性的三个相互关联的因素，其中合理确定环境载荷是正确评价船舶总体性能和结构安全性的基础和关键。

环境载荷包括风、海流和波浪引起的载荷，其中风和海流引起的载荷可利用船级社提供的半理论半经验的方法进行计算，而波浪载荷是所有环境载荷中最为复杂的载荷，需要利用直接计算方法，因此本文对我院开发的多功能生活支持船所遭受的波浪载荷进行了研究。……