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杭州地铁2号线一、二期车载与地面视频监控网络互联互通方案选型

2016-10-24秦征

现代城市轨道交通 2016年5期
关键词:杭州

秦 征

(杭州市地铁集团有限责任公司,浙江杭州 310021)

杭州地铁2号线一、二期车载与地面视频监控网络互联互通方案选型

秦 征

(杭州市地铁集团有限责任公司,浙江杭州 310021)

杭州地铁2号线采取分段建设模式,为实现列车的全线混跑,要求一期、二期车载与地面视频监控网络实现互联互通。文章给出了实现互联互通的分设、合设方案,并结合工程项目特点,给出了最终的方案选型建议。

视频监控网络;互联互通;方案选型

0 引言

杭州地铁 2 号线采用分段建设、分段开通的方式,部分设备供货商在一、二期有所不同,其中包括车载和地面乘客信息系统(Passenger Information System,以下简称 PIS)供货商。由于建设期、厂家和技术不同,对于此类存在复杂接口问题的系统,实现杭州地铁 2 号线一、二期全线的互联互通,成了一项急需解决的重点问题。

视频监视功能是车载和地面 PIS 系统的重要功能之一,其主要作用包括:①在控制中心设置监视终端,用于显示运行车辆上传的车辆视频监视信息,并确认视频上传的链路状态;②可对运营列车的全部车厢进行实时监视,具备自动循环监视、编程设置人工监视、人工单选监视等功能。

1 一、二期车载和地面视频监控网络概述

杭州地铁 2 号线一期工程在地面控制中心部署地面监控服务器 1 套,用于 2 号线一期专用视频监控、公安视频监控和综合监控等系统对车载摄像机的监控视频进行调阅,包括实时视频及历史录像,并能对调阅的视频进行存储。……

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