赫尔辛基路网化城市发展规划

0　概述

芬兰首都制定了一个雄心勃勃的城市长期发展规划，旨在适应人口和就业的增长，同时减少碳排放。轨道交通将是 21 世纪城市的发展重心。

芬兰首都赫尔辛基城市还在不断扩张。该城的人口将从 60 万增加到 82 万，到 2050 年，在城区内就业人数将达到 56 万，这个城市正在寻求对策，以确保可以在中心区域提供更多的住宅和工作，同时保持或改善城市居民的生活和工作环境质量。

2014 年底，赫尔辛基市议会公布了 2050 年城市规划草案，一个发展大纲，以保证在未来 35 年城市可持续适应人口和就业的增长。该规划面对城市中心密集化，在这些区域提供 45 000 套新住宅和 65 000 个新的工作岗位。城区将向北 Pasila 延伸 3 km，沿着 Pasila-Vallila-Kalasatama轴线开发新的商业区。

早在 20 世纪 50 年代，赫尔辛基的大多数房屋位于城市中心区域。然而，在过去的半个世纪里，市郊化和非城市中心的发展已经从根本上改变了首都的空间布局，城市中心逐渐缩小，市区人口分散到更广泛的区域。在未来，赫尔辛基的发展，应使其成为一个宜居的低碳城市。

有足够运力的公共交通运输是城市致密化发展成功的核心对策，因此，城市轨道交通将发挥重要的作用。赫尔辛基关注以人为本的城市和优先考虑行人和骑自行车的人，寻求在某些区域减少汽车对道路的占用，增加公共交通，提供实用、有吸引力和灵活的交通方式替代小汽车。

1　路网规划

赫尔辛基已经拥有一个极好的放射状的公共交通网络（图1），有轨电车、地铁和通勤铁路可从城市中心到达郊外，但这座城市还缺少高质量的横向连接，许多公共交通乘客还需要通过换乘汽车到城市中心。……