孙 静

（北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100068）

提高架空刚性接触网安装及检测自动化水平的建议

孙 静

（北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100068）

目前架空刚性接触网在工程建设及运营维护过程中，安装及检测工作自动化水平不高，很多工作需要较多的人力，既难于保证精度也降低了工作效率。通过工程实际调研，结合工程建设管理经验及专业知识，提出了关于提高架空刚性接触网安装及检测自动化水平的几点建议，希望推动我国架空刚性接触网在此方面综合技术水平的提升。

架空刚性接触网；安装；检测；自动化水平；建议

0　引言

架空刚性接触网是城市轨道交通牵引供电系统给列车供电的一种方式。由于其具有导线无张力、没有断线隐患、可靠性高、结构简单、运营维护方便、安装空间小等优点，特别适合在隧道内应用。从我国第一条采用架空刚性接触网的工程项目——广州地铁 2 号线开始，架空刚性接触网已经在国内应用超过了 15 年，目前我国新建的城市轨道交通线路地下隧道内绝大多数采用了架空刚性接触网方式，另外，在电气化铁路方面架空刚性接触网也已应用在一些低净空隧道内。

架空刚性接触网在我国应用了很长时间，但在施工安装、验收检测、运营维护时，很多工作的自动化水平不高，耗费的人力较多，工作效率低，并且不能保证精度。因此，有必要提高架空刚性接触网安装及检测自动化水平。

1　架空刚性接触网安装及检测要求

架空刚性接触网最显著特性是精度要求高。……