黄亮

摘要：随着我国社会经济的发展，公路桥梁建设也得到了很大的进步。预应力技术作为公路桥梁施工技术中的一种新型技术，不仅对路桥建设起到了很大的促进作用，而且其应用范围也越来越广泛。随着城市化进程的不断加快，路桥施工技术也逐渐从复杂化向精细化转变，而在这一转变过程中，对于预应力施工技术的标准与要求也越来越高。

关键词：路桥施工；预应力技术；要点

前言

预应力技术通过提前构建好的混凝土构件增加其抗压的强度，从而弥补其抗拉性较弱的缺陷，尽可能避免混凝土的开裂或推迟其开裂的时间，从而提高路桥的使用寿命，在一定程度上有利于维修成本的降低，推动我国公路建设的发展，因而其在实际的施工中也有着较为广阔的应用前景。

1 预应力技术概述

简单来讲，预应力技术指的就是预先控制应力的技术，实施方法是通过有计划的施加压力抵消对工程质量不利的应力。因此，此种技术的应用，能够降低不利应力的影响，有助于防止工程结构在外力影响下发生变形，对于保证工程结构稳定具有十分明显的积极意义。同时，由于预应力能够降低荷载拉力，工程表面出现裂缝问题的时间会被延后，使用期限则会所有延长，工程建设的效率将得到提高。结合实际效果来讲，市政路桥施工中应用预应力技术，能够显著提升路桥的稳定性，对保证交通安全、提高路桥工程效益均有一定的益处。

在应用此种技术的过程中，施工用料应保证质量可靠，与工程要求标准相符，这是保证施工技术应用合理的基础。砼和钢筋是路桥施工中用量最大的材料，为了确保抗拉能力，上述材料的强度必须足够。为了防止砼受拉力影响出现裂缝，应用预应力技术的过程中，应借助其本身抗压性提升抗拉强度。总体来讲，将预应力技术合理应用在市政路桥施工中，不仅能够提升工程质量，保证其结构稳定，还可以起到延长寿命的作用，对于提高工程效益具有非常重要的意义。

鉴于预应力技术的显著优势，其应用范围进一步扩大，解决了很多传统施工中无法解决的难题。比如，其在中缅天然气管道跨越施工过程中的应用，不仅实现了悬索跨越锚固结构的优化，使得此种结构的类型更为丰富，还在一定程度上改善了悬索锚固墩的性能。

2 市政路桥施工中预应力技术的应用要点

选料是市政路桥建设过程中的关键环节，在某种程度上来讲，这一环节甚至能够决定工程质量。所以，路桥工程建设中，应对施工用料进行严格地把关，通过慎重选择、细致核验，保证材料性能与质量均达到工程施工要求的标准。在施工过程中，技术人员应结合路桥结构进行细致分析，确定受力关键点，确保施工作业的有效性，保证施工效率。

2.1 选材要点

路桥施工选材，既要考虑材料性能、质量，还要兼顾成本。结合市政路桥施工的要求来讲，此类工程使用的钢材通常是以下几种：（1）预应力钢筋。（2）低松弛型钢绞线。（3）预应力钢绞线。其中，第二种具有较为明显的优势，其是比较新的一种材料，但是使用范围已经比较广泛。相比起第一种与第三种，在质量相等的情况下，第二种用量较小且更加轻便，具有成本优势与施工方便的优势。也正是因为这些原因，大型路桥工程施工才更倾向于使用此种材料。第一种材料的最大优势在于价格低廉，也具有一定的经济优势。在市政路桥施工中，应结合工程要求與施工的具体情况来确定使用何种材料，并确保其尺寸、规格等符合工程实际，但同时也要适当考虑经济因素。另外，锚具也是市政路桥施工中必不可少辅助工具。路桥施工可以采用后张法进行，也可以使用先张法，但是，不同工艺使用锚具种类也不一样。一般来讲，前者通常需使用机械或摩擦锚固类，摩擦锚固类锚具经常被用于路桥工程中，能够较好地满足施工要求，局限性在于重复利用率低、损失较大。

2.2 加固作业中应用预应力技术的注意要点

为了确保路桥的承受能力，就必须对其进行加固处理。加固作业的开展应以补强构件、优化构件结构为基础。做好加固处理，才能真正地保证路桥的安全性和稳定性。提高路桥承载力的办法有许多种，加固路桥的外部预应力或者改变其受力体系、加固补强层等办法都能够达到同样的目的。在路桥施工项目中，采用预应力技术进行加固处理，常规方法是在构件上施以预应力，使受拉区出现拉应力，以达到提高构件承载能力的目的。

2.3 预应力技术在受弯构件部分的应用要点

目前，一般的路桥施工中均会使用较多的碳纤维，由于其强度很高，给路桥施工带来了很大方便。但是，使用碳纤维会导致应力的出现，若砼的初始应力比它大，路桥的构件将被损坏，进而限制碳纤维优势作用的发挥。所以，在进行路桥受弯构件施工的时候，预应力技术的使用可以作为改善碳纤维使用效果的保障。

2.4 预应力技术在箱梁钢绞线施工中的应用

箱梁钢绞线施工属于路桥施工的关键环节，工程量大、要点多、要求高，任何一道工序出现问题，都会导致工程整体质量的下降。在这部分施工中，重点是张拉顺序，常规方法是：横向钢绞线从上往下进行张拉，腹板钢绞线应实行从下往上张拉的方法。张拉结束后必须在预应力管道中立刻进行压浆。如果刚好遇上降雨天气，应对钢绞线的强度进行适当地调整，灌浆必须提前进行，避免钢绞线被腐蚀。

2.5 预应力技术在砼施工中的应用要点

为了保证路桥的施工质量，不仅要正视砼施工的重要性，做好施工应急准备，还必须重视确保各种设备的正常使用、砼经过科学的振捣，避免耽误施工进度。因此，振动棒必须确保始终保持垂直，技术人员要合理控制其插入、拔出的速度，前者要快、后者要慢。同时，还要设定合理的振捣时长，防止气泡的产生。预应力技术在这方面的应用，必须掌握技术要点，比如灌浆技术要点等，以保障砼构件的质量。

3 案例分析

以某大型桥梁为例，其设计长度为5000m，二联桥宽分别为25.5m、38m。工程建设中，主梁采用2.85m的等高度斜腹板式预应力混凝土连续箱梁。同时，该工程使用了C50砼预应力箱梁。桥梁所处位置地形为平原，地下水水位略高。

本次施工过程中，在准备阶段进行了技术交底，并以文件形式确定下来，其中包括工序、防护措施等。在施工前，平整了现场标高，并进行了统筹规划，同时，还对机具进行了严格检查，并记录了检查结果。施工过程中周围设有警示标志，严禁外人随意进入。支架搭设过程中，对基坑进行了开挖作业和夯实处理，并设置了可调螺杆，以保证底模标高调整能够实现。支架预压过程中，为保证安全，采用了由小至大的加载方式；装料则严格按照要求，50kg/袋。预应力施工使用的钢绞线直径为15.24mm，验收时单批重量不超过60吨。浇筑施工过程中，对浇筑质量进行了严格控制。振捣施工中使用了振捣器，保证了振捣效果。穿束环节中，混凝土强度约为设计要求的91%，施工前对波纹管进行了彻底清理；为了施工方便，具体操作中使用塑料布将线头包了起来；为了保证效果，穿束过程中用力较为均匀，使得钢绞线较为顺直。在穿束结束后，实行了张拉作业。此次施工采用对称张拉方式，控制应力由小至大，伸长值与理论值的误差在6%以下。预应力技术在此次施工中的应用，不仅起到了节省经济成本的作用，还有助于路桥工程质量的改善，同时，该工程整体效果比较美观，具有一定的观赏性与艺术性。

4 结语

综上所述，路桥工程的质量直接影响着公路运输业的发展，预应力技术的应用可以大大提高路桥的抗压性、使用寿命等，提高路桥施工的整体质量，同时它也符合可持续发展战略的要求。因而相关技术人员应当不断提高预应力技术的应用水准，提高我国公路建设的科技含金量，进而促进其在全国范围内的推广使用。