楼嘉毅

摘要：文章对环太湖国际公路自行车赛历届的赛事级别、参赛车队、赛事奖金、运作模式以及赛事价值进行分析，力求对其今后发展提供理论依据。

关键词：环太湖自行车赛：现状：因素

一、环太湖自行车赛的发展现状

1.1环太湖自行车赛规模逐年壮大

2010年10月，首届环太湖国际公路自行车赛在无锡拉开了比赛的帷幕。此次比赛大都是专业自行车运动员参赛，包括了比利时、美国、捷克、澳大利亚、葡萄牙、丹麦、西班牙、法国、乌克兰、乌兹别克、菲律宾、土耳其、中国香港、中国台北等多家和地区。2011年，随着比赛的不断完善和发展，参赛队伍越来越庞大，设计路线由原先的半程赛，改成四分之三赛，最后定为“环程”比赛，即围绕太湖一周。2012年成功实现在江浙共同联动的基础上进一步扩大为南北地区之间的互相联动，共计有130多名来自20多支车队的职业自行车运动员参加比赛，更是实现了拥有职业队（环法赛事等级的队伍）参赛零的突破。2013年比赛从4市8站比赛增加至5市9站，并且2014年扩大到6市9站。比赛的路径更是进入了上海，获得了区域跨越式发展，成功实现了已定的“五年五大步”的长三角三省市互相联动的宏伟愿景，展示了来自五大洲的国际顶尖自行车运动员们逐梦江南、骑征吴越的夺目风范。

1.2环太湖自行车赛赛事级别飙升

2010年首届环太湖国际公路自行车赛赛事级别定位为UCll.2级，2011年比赛上升为UCl2.2级，2012年该赛事的级别更是成功从uCl2.2级提高到了UCl2.1级，也就是国际自行车联盟的级别，并在2013年荣升为UCI.HC2。……