薄强　范柱国　白清霖

摘要： 龙江特大桥横跨龙川江，龙江岸坡为大桥的主边坡。本文采用了YCW和EMU计算程序进行稳定性计算；并与工程地质类比法、CSRM判别法等定性分析方法结合，对大桥的边坡稳定性分析，进行综合评价，得出：边坡在弱风化以下岩层稳定；在地震、暴雨极端情况下，边坡残积层和全～强风化层易产生中、厚层滑坡。

Abstract： Longjiang bridge stretches across the Longchuan River， and Longjiang bank slope is the main slope of the bridge. The YCW and EMU program are used for stability calculation combined with the engineering geological analogy method and CSRM discriminant method. Through comprehensive evaluation， it is concluded that： the slope is steady below the moderate weathered rock； in extreme cases like earthquake and storm rainfall， the slope eluvium and full～strongly weathered layer is easy to produce medium and thick layer landslide.

关键词： 稳定性；地质灾害；节理；滑坡

Key words： stability；geological hazard；joint；landslide

中图分类号：U213.1+3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）07-0126-05

0 引言

龙江特大桥，为云南保山至缅甸密支那公路跨越龙川江设计，地理坐标：东经98°40′20″、北纬 24°50′21″。大桥径逾千米，边坡高达280m，边坡的稳定性对大桥建设至关重要。大桥处于高黎贡山西侧，芒棒盆地南部，为一山间盆地地貌。大桥地处高黎贡山陆内造山带和新生代火山活动区，经历过多期构造运动，地质条件复杂、地质灾害发育。边坡稳定性对大桥建设至关重要。因此，对龙江特大桥岩质桥基边坡进行稳定性研究，详细认识其工程区地质特征、岩体质量及稳定性特征，对工程的设计及施工建设具有重要的指导意义和参考价值，对提高和发展西南大开发公路工程建设水平及科研水平都具有重要的经济意义和社会意义。

1 工程地质条件

根据地层岩石组合、岩土体结构特征及其力学强度等，将研究区岩土体类型划可分为7类，详见表1[1][3]。

2 工程地质分析

龙江特大桥为单跨钢桁悬索桥，两岸桥墩及锚墩位于龙江 Ⅲ 级阶地之上，跨越地域较宽，龙江岸坡为大桥的主边坡，主要包括：腾冲岸龙江边坡（Ⅰ）、保山岸龙江边坡（Ⅱ）。……