武鹏

摘 要：预应力混凝土施工是当前高速铁路桥梁施工常用方法。由于施工条件复杂，工艺过程繁琐，工程施工难度较大。为切实保障工程质量，必须深入研究预应力混凝土施工工艺技术，不断挖掘技术潜力，解决施工过程中的疑难问题。文章围绕高速铁路桥梁预应力混凝土施工工艺有关问题进行探讨，详细叙述了预应力混凝土施工技术要点，对于我国高速铁路桥梁工程施工具有一定指导和借鉴意义。

关键词：高速铁路桥梁；预应力；混凝土；施工工艺

引言

铁路是我国主要的陆上交通方式，也是我国交通运输体系中的重要组成，铁路工程建设水平在很大程度上决定了当地经济发展的快慢。随着我国社会主义事业的不断推进，铁路基础设施建设事业获得飞速发展，各地都能看到铁路工程建设施工的场面。由于我国地形复杂，许多铁路工程需要配套建设桥梁工程。高速铁路桥梁是当前我国铁路桥梁中的重要组成部分，是高速铁路跨越地形通行的重要措施。目前高速铁路桥梁通常采用预应力混凝土施工工艺，建成后建筑结构机械强度优良，抗裂性能佳，同时兼具结构比重小，重量轻，施工材料成本较低的特点。此外，预应力混凝土工艺还有利于提高组件的抗剪切能力、受压组件的耐久度和稳定性等性能，从而使得桥梁结构整体耐损能力和强度大幅提高。基于上述优点，预应力混凝土施工工艺目前在高速铁路桥梁施工作业中应用很广，技术发展迅速。……